传祺GS4 MAX的动力表现非常出色:
它搭载了1.5T+7DCT的动力总成,最大输出功率达到130kW,能在8.8秒内完成从0到100公里的加速。
在满载试驾时,油门响应轻快,初段有轻微的虚位,但急加速时响应略显滞后。然而,只要在城市路段深踩油门,动力反馈会十分充足。
刹车踏板感觉偏软,轻盈的手感在转弯和掉头时不会增加额外的压力。
对于家庭用户而言,这样的动力表现已经足够满足日常需求。
传祺GS4 MAX在噪音隔绝方面表现出色,高速行驶时风噪少,长时间驾驶也不会感到烦躁。
此外,该车采用前置前驱布局,底盘则使用了前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂,悬架调校偏软但不失紧凑,可以很好地过滤城市路段的路面颠簸,为乘客提供舒适的行车环境。虽然通过连续减速带时会有轻微的抛跳感,但考虑到其定价,这种体验是可以接受的。
对于家庭用户而言,油耗表现的重要性往往高于加速体验。
传祺GS4 MAX的百公里油耗为6.8L,使用92号汽油,用车成本经济。
根据车友反馈,城市路段的平均油耗约为8L,而高速路段的油耗则低至6L,均在可接受范围内。
与同级别的纯电车型相比,传祺GS4 MAX不仅免去了续航和里程焦虑的问题,还能够满足各种用车场景的需求。
综上所述,传祺GS4 MAX的动力表现能够满足家庭用户的需求,油耗经济,是一款值得推荐的车型。
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