杜卡迪 959 标准版的落地价通常在 20 万元左右。
具体来说,普通版的售价约为17.8 万元,加上购置税、保险等费用,落地价大约为 20 万元。而 959 Panigale Corse 的厂家指导价约为 18.49 万元,落地价也在 20 万上下。
不同配置版本之间的价格差异主要在于一些细节配置。比如,普通版的前避震采用的是日本昭和 BPF 避震器,而后避震则为 SACHS 避震器。刹车卡钳方面,普通版未采用顶级的 Brembo M50 卡钳。
动力方面,所有配置版本的数据基本相同。959 配备了新的“Super Quadro”水冷 L 型双缸 154 马力发动机,以及滑动离合器、升级版硬壳式车架和全可调悬架系统,同时引入了众多 MOTOGP 技术。
此外,959 还配备了前后 ABS 防抱死系统、8 段循迹防滑、快速换挡、3 段发动机制动控制以及电子油门系统,提供了雨天、运动、赛道三种骑行模式选择。
16 年款的杜卡迪 959 的落地价也在 20 万元左右。该车型搭载了一款水冷四冲程双缸八气门发动机,排量为 955CC,百公里加速时间仅为 3 秒,最大马力为 159 马力,最大功率为 117kw,最大扭矩为 107 Nm。
车身尺寸方面,959 的长度为 2056 毫米,宽度为 810 毫米,高度为 1115 毫米,采用了侧面排气设计,整备质量为 188kg,燃油箱容积为 17L。
国内版的 959 Panigale Corsa 存在一些减配情况,例如前后减震器、排气系统和钛尺等配置与国外版本有所不同,但在同等级车型中,其性价比仍然较高。
这是一辆23年7月上牌的杜卡迪V4街霸,仅仅行驶了3100公里。车况非常出色,没有发生过任何事故,右侧虽然有原地倒车的情况,但已经安装了防摔棒,因此并没有补漆或修复的痕迹。它保持着原漆和原主人的状态,外观和内饰都几乎全新。 除了高品质的车辆
如今,许多消费者在选购摩托车时将预算提升到了10万元以上,甚至没有上限。在这样的前提下,是否能够买到来自德国、意大利等大厂的旗舰车型呢?这并不一定,因为不少旗舰车型供不应求,甚至有一些车型限量销售。接下来,我们就来看看2023年将上市的多款
在选择摩托车时,杜卡迪和宝马都是备受青睐的品牌。那么,究竟哪个更适合您呢? 杜卡迪以其独特的设计和卓越的性能而闻名,尤其是其V型双缸发动机和独特的红色外观。杜卡迪摩托车通常更适合追求速度和激情的骑行者。而宝马摩托则以其全面的性能和可靠性著称