大众新车型的动力系统怎么样？

大众新车型的动力系统表现出色，为消费者提供了丰富多样的选择：

例如，全新一代大众 Tayron 搭载了全新 1.5T 轻混系统、2.0T 发动机以及 1.5T 插混版车型。其中，2.0T 发动机最大功率可达 220 马力，动力强劲。而 1.5T 轻混系统 在保证动力的同时，提升了燃油经济性。1.5T 插混版车型则结合了电动的优势，提供更环保高效的出行方式。

一汽大众的全新 宝来 搭载了新一代 EA211 系列 1.2T 涡轮增压发动机，最大输出功率达 116 马力，最大扭矩为 200N·m，匹配 5 档手动或者 7DCT 双离合变速箱。动力输出线性平稳，响应积极，驾驶轻松舒适。而且应用了气缸关闭系统，降低燃油消耗，综合最低油耗仅为每 100 公里 5.8 升，很适合家用。

一汽大众的全新 揽境 搭载了德国进口的 EA390V6 2.5T 发动机，配合四驱系统，燃烧效率高，还有精确控制的可变冷却系统。最大功率高达 220kw，峰值扭矩 500 牛米，起步响应迅速，加速优异，中后段输出平稳。与 DQ501 七速湿式双离合变速箱匹配好，顿挫感微乎其微。

大众全新 SUV 如 途观 L Pro 搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，低功率版最大功率 137kW，最大扭矩 320N·m；高功率版最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m。全新 探岳 L 提供 1.5T 和高低功率 2.0T 发动机选择，最大功率可达 162 千瓦。

途岳新锐提供 1.5L + 6AT 和 1.5T +7 挡双离合变速箱两套动力总成，1.5T 发动机最大输出功率 118KW，峰值扭矩 250N.m，百公里加速 8.8 秒，百公里油耗 5.7L，采用 VTG 可变截面涡轮技术，动力响应快速。

总的来说，大众新车型的动力系统多样化，能满足不同驾驶需求，技术应用和性能表现都达到了较高水准。