奔驰 e coupe 的操控性怎样

奔驰 E coupe 的操控性能非常出色，在同级别车型中表现突出：

其搭载的 2.0T 高功率版本发动机，拥有高达 245 匹的最大马力和 370 牛·米的最大扭力，提供了强劲的动力输出。

在标准模式下，变速箱能够在 2000 转左右完成升档，确保了行驶过程中的舒适性、平顺性和燃油经济性。当切换到运动模式时，底盘降至最低，即使在 50km/h 的急转弯情况下，车辆也不会出现响胎或打滑的情况，车内乘客也几乎感受不到明显的侧倾。

在 S+模式下，发动机转速保持在 2000 转以上，油门响应更加灵敏，即使车外噪音较大，但车内的隔音效果依然不错，只有在 80km/h 以上的速度下才会听到些许的风噪，而发动机和胎噪则在可接受范围内。

奔驰 E coupe 的悬挂系统采用了前四连杆后五连杆的设计，并配备有敏捷控制组件，这些配置使得车辆在行驶过程中更加稳定和灵活。同时，车身线条流畅，前脸动感十足，运动气息和个性化风格都非常强烈。

相比之下，虽然奔驰 E coupe 的操控性能可能不如宝马 5 系，但其外观设计更为美观，内饰豪华氛围也更好。此外，E coupe 还提供了四驱版车型，前悬架和后悬架均为多连杆独立悬架，从而提高了操控性和舒适性。

需要注意的是，如果您对动力有较高要求，建议不要选择 1.5T 车型。总体而言，奔驰 E coupe 操控性能非常优秀，能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验，是追求个性化和运动化驾驶体验消费者的理想选择。