奔驰 G550 的动力性能非常出色,尤其是其搭载的 4.0T V8 发动机,配备机械增压器,能够在接近 1800rpm 时释放出 80%的最大扭矩,展现出惊人的动力表现。
最大功率为216kw/5500rpm,最大扭矩为456nm/2800-4000rpm。
尽管整车重量达到了 2.2 吨,但这款发动机仍然能够驱动车辆在 7 秒内完成百公里加速。奔驰 G550 还提供了基础版本,该版本放弃了 V8 发动机,换装为新的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机,并与电动机组成轻混合动力系统。这种组合可以输出 443 马力的最大功率和 560 牛米的峰值扭矩。集成的 ISG 电机还能额外提供 20 马力和 200 牛米的扭矩。
奔驰 G550 配备了九速自动变速箱和全轮驱动系统,标准配置下的动力分配为 40:60。而全时四轮驱动系统、带越野减速比的动力分配变速箱以及三个机械差速锁和一个分动箱,使 G550 具备了卓越的越野能力。它能够实现 100%(45 度角坡度)的爬坡能力,最大涉水深度可达 700 毫米。
为了提升越野体验,奔驰还对 G 级的 MBUX 系统进行了升级,新增了 Off-Road Cockpit 功能。在 12.3 英寸的触屏和液晶仪表上,用户可以实时查看车辆定位、高度、转向角和温度等关键信息,并且可以根据需要自定义显示模块。
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