极氪 001 裸车的性能表现非常卓越。
在电机性能方面,2024款极氪 001 采用衢州极电的电机,总功率提升至 580kW,总扭矩增加至 810Nm。官方0-100km/h加速时间缩短了半秒,实测在水泥混凝土路面连续进行五次测试,最佳成绩为 3.69秒,0-400m加速仅需 11.11秒,最高车速达到219km/h,达到了超跑级别的性能。
在补能效率方面,新款极氪 001 有了显著提升。使用普通的 1000V/200kW 快充桩,26分钟内可以从 20%充至 90%。而旧款仅需30分钟即可充接近50%的电量,这样的充电速度令人满意。
然而,在能耗控制上,新款极氪 001 的表现并没有显著改进。根据 CLTC 续航标准,高速折扣率约为 59.7%,这意味着在满电状态下行驶约 420km 后,表显电量将降至 0%。
在制动性能方面,新款极氪 001 在轮胎升级后,100-0km/h的最短制动距离为 38.55米,与旧款双电机车型的制动距离相当。
在操控性方面,新款极氪 001 的空气悬架+CDC 系统表现出色。城市代步时,可以选择舒适或经济模式,有效化解路面颠簸。在高速道路上,切换到运动模式,阻尼变硬,更好地贴合路面。
在智能驾驶方面,极氪 001 全系标配激光雷达,并支持高速 NZP 和城市 NZP,智能辅助驾驶功能表现出色。
极氪 001 提供单电机和双电机两个版本。长续航双电机版本的百公里加速时间为 3.8秒,单电机版本的百公里加速时间为 6.9秒。前后电机的峰值功率均可达到 200kW,峰值扭矩高达 768Nm。搭配四种差异明显的驾驶模式,驾驶体验出色。综合续航达成率能够达到 85%以上。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535