2 万至 3 万的新车安全性怎么样？

2万至3万的新车在安全性方面表现非常不错：

例如五菱宏光 MINIEV，采用了笼式车身结构，高强度钢比例超过57%，并且配备了防撞梁，车身四周受力区域有抗凹加强板，电池舱也设有框架式高强度钢骨架。电池组还经过了16项严格的安全测试，防水性能达到了IP68级别，并且配备了BMS智能电池管理系统，能实时监控电池状况。此外，该车型还配备了ABS、EBD、胎压报警等安全配置，后排还设有儿童安全座椅接口，整车智能车速控制功能也非常实用。

风光 MINIEV 也有一定的原创度，采用后置后驱布局，电机马力不错。而长安奔奔 E-star则有着2.41米的轴距和3.73米的车长，空间表现较为出色，搭载了30KW和55KW电动机，即使是丐版车型也配备了胎压监测和上坡辅助功能。

奔腾小马定位为三门四座微型电动车，采用了十核笼式空间车身架构，全车有6处防撞钢梁，车身加厚18%，动力电池具备IP68防尘防水性能，主驾标配气囊、坡道辅助、倒车雷达等，离地间隙也很高。

奇瑞小蚂蚁的空间宽敞，全系标配主副驾驶安全气囊。此外，欧拉黑猫提供了多个续航版本，中高配版本的安全性配置也非常齐全。而东风小康 K07S则在实用性方面表现突出，空间和动力表现优秀。

五菱之光在车头造型设计上特别注重安全性，结合其安全参数，能够提供更高的安全性保障。而吉利熊猫萌萌熊则传承了沃尔沃的安全基因，标配安全气囊、车门防撞梁和前防撞梁，车身激光焊接工艺提升了稳定性和刚性，轮毂较大，抓地力强。

尽管这些车的价格相对较低，但在安全配置上并没有马虎。它们能够满足日常代步的基本需求，例如200km续航版本具备直流快充功能，只需半小时即可从30%充到80%。同时，它们还标配了主驾安全气囊和儿童安全座椅接口等。

总的来说，2万至3万的新车在安全性方面具备保障，可以根据个人需求进行选择。