奥迪 R10 的动力系统如何

这款汽车搭载了V型12缸双涡轮TDI柴油直喷发动机，其最大马力超过1300马力，扭矩高达2400牛·米，有效动力区在每分钟3000至5000转之间，驾驶者换档频率显著降低。

它采用了全铝V型12缸动力系统，不仅运转平稳，而且噪音微弱，表现出色。

奥迪 R10 还配备了混动V12双涡轮，最大马力达到了惊人的1600匹，百公里提速仅需2.1秒。

新车将搭载柴电混合动力系统，柴油发动机最大功率可达420马力，最大扭矩为697牛·米。在两台电动机的配合下，整套柴电混合动力系统的最大功率超过600马力，最大扭矩高达998牛·米。

此前有消息称，奥迪 R10 有望搭载的动力系统最大功率可达700马力，最大扭矩为1000牛·米。

奥迪与其合作伙伴博世共同优化了V12 TDI发动机相关的复杂电子系统，显著改进了功率曲线。

此外，R10 还配备了带有扭力分配控制功能的quattro全轮驱动系统，进一步提升了操控性能和行驶表现。

尽管采用了柴油混合动力，但车重仅1200公斤，这得益于车身采用大量轻量化技术，如使用碳纤维材料制成的车身等减重措施。