自动变速箱类型分为哪几类？

自动变速箱类型主要分为四类：

1. 电控液力自动变速器：它诞生于 20 世纪 40 年代，是自动变速箱的鼻祖。其结构复杂，包括液力变矩器、行星齿轮机构等。电控液力自动变速器的优点在于成熟稳定，能够承受高扭矩，换挡平顺，还能提供一定的驾驶乐趣。但其缺点是结构复杂，研发难度和制造成本高，同时传动效率较低。

2. 电控机械式自动变速器：这种变速器基于传统手动变速箱打造，内部结构与手动变速箱一致，只是离合器和换挡机构由电脑控制。换挡时需切断发动机动力，因此换挡平顺性和换挡时间不如其他类型。但其优势在于价格便宜，因此常用于一些低端廉价车型，如雪佛兰赛欧、长安奔奔等。

3. 电控机械无级自动变速器：机构简单，通过 V 型带轮和 V 型传动带来传递动力和改变传动比，没有实质性的挡位概念。其最大优势是平顺性和经济性好，但运动性较差，无法承受过大扭矩，因此大马力运动型车型一般不采用。

4. 双离合变速器：采用两套离合器，一套负责奇数挡位，一套负责偶数挡位，可以实现无缝链接，换挡速度快。但是，它不适合城市拥堵路段，频繁换挡会使变速箱内部温度上升，加剧离合器片的磨损。

总的来说，不同类型的自动变速箱各有特点，没有哪种一定最好，只有最适合的说法。