Toyota 卡罗拉的安全性能如何

Toyota 卡罗拉的安全性能非常出色：

首先在被动安全方面，卡罗拉采用了丰田著名的 GOA 高刚性车身设计。其关键部位如 A 柱、B 柱和门板使用高强度热成型钢，全车还配备了吸能盒和加强筋。在用料方面，卡罗拉采用了硬度高且质量轻的铝合金材料，从而确保了车身的强度。

卡罗拉全系标配了8个安全气囊，包括主副驾驶位、前排侧、侧安全气帘、前排膝部和副驾驶座垫式气囊。此外，全车还配备了安全带未系提醒功能、胎压显示功能以及儿童座椅接口。

卡罗拉通过了中保研的“C-IASI”和中汽研的C-NCAP测试，并在与安全相关的项目中均获得了G评价。例如，在正面25%偏置碰撞测试中，卡罗拉的乘员舱上部和下部溃缩侵入不大，A柱等部件未对驾驶员产生挤压伤害。假人在头颈部和胸部等部位未遭受伤害。在侧面碰撞测试中，车体结构评分优秀，B柱与驾驶员座椅中线距离合理，高压系统完整性良好。座椅/头枕的鞭打试验也获得了优秀评级。

卡罗拉的主动安全配置也非常全面。在基础安全配置方面，卡罗拉配备了ABS防抱死系统，还标配了最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离警示系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统等。

PCS预碰撞安全系统能够检测车辆和行人等，当碰撞可能性较高时，会采取警告和制动控制等措施，以避免碰撞和降低损伤。DRCC动态雷达巡航控制系统能够保持合适的车距跟随行驶，减轻驾驶疲劳感。LDA车道偏离警示系统和LTA车道循迹辅助系统能够在特定行车环境下使车辆保持在车道中央行驶。

在车顶强度测试中，卡罗拉的峰值载荷表现出色。总的来说，卡罗拉采用了丰田TNGA架构后，其安全性得到了显著提升。