保时捷概念车何时投入量产,目前还没有确切的答案。
在2023年,保时捷推出了名为Mission X的概念车,并表示将在今年晚些时候决定是否进行量产。
Mission X 概念车车身尺寸约为4.5米长、2米宽、1.2米高,轴距为2.73米。轮毂尺寸为前轮20英寸,后轮21英寸。电池组位于座椅后面,功率重量比至少为每公斤1马力。下压力数据高于911 GT3 RS(992),电池充电速度是Taycan Turbo S的两倍左右,采用了900伏的架构,与Rimac Nevera相媲美。
关于动力系统,尽管有多份报告称该车的动力约为1500马力,但也有不少专家认为其动力可能接近1700马力甚至更高。预计新车将搭载至少两台电机,并采用全轮驱动布局。
如果Mission X概念车顺利投入量产,新车交付时间预计不会早于2026年,且可能会限量发售。
最近,网上曝光了一组保时捷全新电动超跑量产版本的假想图。这款量产车型基于Mission X概念车打造,预计将在今年年底亮相。量产版将基本延续概念车的设计,仅在细节上进行微调,电池组同样位于座椅后方,可能采用900V架构,提供1700马力的动力,0-100km/h加速时间在2秒以内。
保时捷首席执行官奥利弗-布卢姆表示,下个月将作出是否量产的决定。
保时捷概念车在多个方面采用了创新技术,特别是在动力系统、空气动力学、车身材料和内饰设计等领域。 在动力系统方面,以 Mission R 概念车为例,它配备了前后双驱动电机,前桥电机最大功率为435马力,后桥电机最大功率为653马力,总功率在
保时捷概念车的能源类型主要是纯电动。 例如,Mission X 概念车采用了高性能的纯电动力系统。如果投入量产,它的充电速度将是保时捷 Taycan Turbo S 的两倍,这意味着用户可以更快地为车辆充电。 此外,纯电动版的 Macan
保时捷概念车的市场定位多样,旨在展现品牌在不同领域的独特魅力和创新精神。 例如,Vision Renndienst 概念车定位为豪华 MPV,其设计灵感源自经典大众面包车,融合了保时捷家族式设计语言,展现出流畅的跑车造型。该车头灯借鉴了 T