极氪 001 并非燃油车,其根本原因在于它是基于纯电浩瀚平台打造的。
这个平台没有为发动机、传动轴和变速箱预留位置,底盘架构与燃油车截然不同。从技术架构层面来看,极氪 001 无法推出燃油版车型。
在纯电领域,极氪 001 有着显著的优势。它支持多种高性能电池,如 100 度麒麟电池和 95 度宁德时代神行电池。其中,神行电池充电速度极快,仅需 11.5 分钟即可从 10%充至 80%。此外,极氪 001 配备了 800V 全栈高压系统,有效缓解了续航焦虑问题。全系标配的第二代全域热管理系统 PTM2.0,提升了散热和能源利用效率,确保在极端天气下充电性能依然稳定。
极氪 001 的驱动系统采用前感应异步和后永磁同步电驱动,电机配备了先进的碳化硅电控模块,显著提升了动力性能和驾驶平稳舒适度。智能底盘系统和“智能魔毯”技术通过前视摄像头和激光雷达预判路面情况,并智能调节悬架。智能驾驶方面,极氪 001 搭载了 Mobileye 最新一代方案,实现了泊车、高速和城市全场景的智能驾驶。
车内配置方面,极氪 001 拥有 28 个扬声器组成的雅马哈环绕立体高级音响,支持杜比全景声。此外,它还配备了 15.05 英寸 2.5K 柔性 OLED 中控大屏,内置 8295 智能座舱芯片,通过 EVA 眼神交互系统实现无缝连接。
综上所述,极氪 001 基于纯电平台的技术优势和出色配置,使其专注于纯电领域,为用户带来全新的高端豪华纯电出行体验。例如,2023 款极氪 001 可选装 140kWh 麒麟电池,CLTC 工况下续航里程可达 1032 公里。在场地动态试驾中,极氪 001 的峰值功率达到 400kW,零百加速时间仅为 3.8 秒。全时智能电动四驱系统有效弱化了高速过弯问题,百公里制动距离仅需 34.5 米。
近日,起亚宣布将于2022年推出全新纯电动车型——起亚EV6。这款车型基于起亚E-GMP纯电动车平台打造,标志着起亚正式迈入了纯电动汽车的新时代。 外观方面,起亚EV6的设计简洁且富有现代感,前脸采用了封闭式前格栅和全新Logo设计,增添了
宝马在电动汽车领域取得了显著的突破,具体表现在销量、技术、车型、平台、充电网络以及氢能领域。 在销量方面,宝马在中国的新能源汽车销量已超过30万辆,2023年,宝马iX3和宝马i3等车型销量大幅增长,前10个月累计销量接近7.86万台,增幅
比亚迪宋PLUS EV并不是一款“油改电”的车型。 它是基于纯电动平台打造的,从设计之初就定位为一款纯电动车型。与“油改电”车型不同,比亚迪宋PLUS EV并没有通过改造原有的内燃机汽车来实现电动化,而是从零开始,专门针对电动驱动方式进行了