在比较极氪 007和腾势 D9的油耗或电耗时:
我们来看腾势 D9 的数据。在南方安装了充电桩的情况下,腾势 D9 的每公里电耗仅需7 分钱。
当满电时,腾势 D9 的纯电续航里程可以达到约110 公里,其综合电耗大约为30 千瓦时,这意味着百公里的电费约为70 元。相比之下,如果使用燃油驱动模式,其百公里加油费用大约为90 元。
而在油电混合模式下,百公里的综合花费约为70 元。当电池电量较低时,腾势 D9 在城市道路上的油耗约为6 - 7L/100km,而在高速公路上的油耗则在8 - 9L/100km之间。
相较于同级别的车型,例如别克 GL8,腾势 D9 的油耗更加节省。在有充电条件的情况下,腾势 D9 的市区真实油耗比亏电状态下低约1L/100km。在日常通勤中,短途纯电续航里程可以完全满足出行需求。对于插电混动车型,其纯电模式下的电耗约为19 度电,而馈电时的油耗约为9.5 升。
然而,目前极氪 007 并没有详细的油耗或电耗数据可以进行直接对比。但根据腾势 D9 的表现来看,其能耗表现相当不错,燃油经济性和用车成本具有明显的优势。
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极氪007后挡膜的烤膜方法如下:首先,极氪007的后挡穹顶玻璃弧度较大,建议选择金属膜。这种膜具有反射隔热的特点,不易随太阳照射时间变长而自身变成热源。由于玻璃弧度较大且金属膜较厚,整块穹顶玻璃贴膜时采用两张膜拼接的贴法较好,若用一张膜强行
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