Tesla Roadster 的保养成本高不高

特斯拉Roadster的保养成本相对较低。

根据权威报告，特斯拉的10年维保成本在所有品牌中处于最低水平，仅为4035美元，大约相当于2.93万元人民币。而在前5年内，养护维修的总成本更是低至580美元，相当于每年约800元人民币。

相比之下，宝马10年维保成本高达9500美元，路虎的维保成本更是高达19250美元，是特斯拉的4.8倍。如果以车辆整体生命周期来衡量，Model 3后轮驱动版的拥有成本与丰田卡罗拉相近，远低于宝马3系。

极低的维保成本，主要得益于特斯拉产品的耐用性和相对较低的维修保养频率。有海外车主表示，他们驾驶特斯拉8.73万英里后，每次感觉车辆都像新车一样。

在保养项目方面，特斯拉建议每一年更换一次空气滤清器，轮胎需要每行驶1.6万至2万公里进行一次检查，如果磨损严重或花纹深度差异超过1.5毫米，则需要更换。空调系统建议每六年进行一次保养，刹车油则需要每两年进行一次检查。

在固定支出方面，停放一辆特斯拉每年的停车费约为6000元人民币，而违章罚款和洗车费则约为1000元人民币。保养建议每年至少进行一次常规维护，费用大约在600元到1300元人民币之间。如果需要更换零部件或进行大修，费用可能会有所增加。

在充电方面，以Model 3为例，如果一年行驶2.4万公里，其中一半使用超级充电桩，另一半使用家庭用电，那么一年的充电费用大约为5000元人民币。此外，车险也是保养成本的一部分。

总之，特斯拉Roadster的保养成本相对较低，使得它成为一种经济实惠的选择。