极氪001护板是否影响车辆性能

极氪001的电池护板并不会影响车辆性能。

该护板厚度仅为2毫米，综合考虑了多个方面，确保了电池化学物质不会泄漏，同时也能抵御外界的损害，并且散热效果良好，保障了电池性能的稳定和安全。

极氪001的原厂电池护板设计独特，具备两层防护，可以有效防止城市道路上的小石头击打和积泥，无需额外加装。然而，对于经常行驶在复杂路况下的车主来说，加装护板需要谨慎，因为一些材质较差的护板可能会刺伤电池包或电机，影响散热，甚至产生异响。

底膜采用了国内首发的高压电池包托底碰撞安全防护技术，双侧带腔体设计增强了抗震防撞性能，在极端情况下，安全防护性能优于行业标准。

在车辆正面碰撞时，极氪001采用了电机下沉技术，合理设计的底盘能够保护重要部件。普通悬挂离地间隙约为17厘米，而空气悬架车型则可调节。对于城市道路行驶，加装护板并不是必要，但在路况复杂的环境下，加装护板则可以提供更好的保护。因此，是否加装护板需根据用车情况而定，市区行驶时没有必要加装，而在路况较差的条件下，加装护板则能带来好处。同时，建议车主定期检查底盘。

极氪001的下护板底部由纤维材料制成，可以提供空气动力学效果和防尘，保护底盘，增加车辆稳定性。然而，软质材料可能产生噪音问题，并且防尘效果一般，设计上还需要进一步改进。

极氪001的控制臂设计有利有弊。一方面，它可以提高整车舒适度和静谧性，过滤路段的颠簸和震动；另一方面，较大的结构可能会侵占内部空间。极氪001的下控制臂和副车架连接位置使用了液压衬套，以提高舒适度。

此外，极氪001的电动助力转向系统为了保证安全，转向电机前方加装了加强杆，设计师考虑周到。后悬架采用多连杆式设计，由五部分组成，中空铸铝H形下控制臂结构在其他车型上也有应用。下控制臂和车轮架的整体连杆设计，为后排乘客提供了更舒适的乘坐空间。