3.5 雅阁的动力表现十分出色。
在城市路段,它能迅速起步,并轻松融入车流。高速公路上,时速 80 公里时,依然具有强劲的扭力,加速过程动力充沛。
这台3.5升VCM V6 i VTEC发动机,输出功率达到200kw/6200rpm,最大扭矩为336Nm/5000rpm。它采用VCM可变气缸管理技术,可以在3缸、4缸和6缸工作模式间自动切换。在平稳行驶时,发动机切换为低缸数工作模式,以降低油耗;而在需要加速或爬坡时,则切换为多缸数工作模式,提供强大动力。
尽管排量较大,但在城市中,3.5雅阁的油耗大约在13-14升左右,而高速行驶时油耗则不超过9升。
第六代雅阁搭载的3.5L V6发动机,型号为V6J35Y1,结构为V型6缸,单顶置凸轮轴,排量3471毫升,缸径×行程为89mm×93mm,压缩比为10.5:1,材料采用铝合金缸盖与铝合金缸体。最大功率为282Ps(207kW),在6200rpm时达到峰值;最大扭矩为342N·m,4900rpm时达到最大扭矩输出。
该发动机集成i-VTEC可变气门升程技术和VCM可变气缸管理技术,有效提升燃油效率,同时保证强劲的动力输出。
3.5雅阁的百公里加速时间为8.9秒,这一表现与大扭矩、高效的AT变速箱传动效率高以及较大的推重比有关。最大扭矩可达339牛米,推重比达到175Hp/T,这使得它在加速时表现尤为突出。

3.5雅阁拥有自动切换缸数的技术,动力响应迅速且油耗较低,因此被网友称为“雅阁王”。这种技术让车辆在不同驾驶场景中表现出色,既满足了驾驶者对动力的需求,又兼顾了燃油经济性。
近年来,汽车引擎技术的持续进步使得许多车型的动力性能得到了显著提升。特别是2.0雅阁,这款车型搭载了2.0L的发动机,其动力表现非常出色。 该发动机能够产生高达150马力的最大功率和196牛米的峰值扭矩。这样的动力输出使得0-100公里的加
九代雅阁搭载了地球梦科技发动机,这款发动机在全球排名前十,具有强劲的动力和节油特性。相比上一代车型,九代雅阁在平顺性方面有了显著提升,采用了CRT变速箱,使车辆运行更为平稳。这款发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分,特别注重环保和效率。
九代广汽本田雅阁2.0L车型在中级车市场中拥有良好的口碑和用户体验。它搭载了本田i-VTEC发动机,虽然不及2.4L“地球梦科技”发动机,但其动力表现依然出色。 第九代雅阁2.0L车型的i-VTEC技术结合了直喷系统,有效提升了燃油效率,降