3.5 雅阁的动力表现十分出色。
在城市路段,它能迅速起步,并轻松融入车流。高速公路上,时速 80 公里时,依然具有强劲的扭力,加速过程动力充沛。
这台3.5升VCM V6 i VTEC发动机,输出功率达到200kw/6200rpm,最大扭矩为336Nm/5000rpm。它采用VCM可变气缸管理技术,可以在3缸、4缸和6缸工作模式间自动切换。在平稳行驶时,发动机切换为低缸数工作模式,以降低油耗;而在需要加速或爬坡时,则切换为多缸数工作模式,提供强大动力。
尽管排量较大,但在城市中,3.5雅阁的油耗大约在13-14升左右,而高速行驶时油耗则不超过9升。
第六代雅阁搭载的3.5L V6发动机,型号为V6J35Y1,结构为V型6缸,单顶置凸轮轴,排量3471毫升,缸径×行程为89mm×93mm,压缩比为10.5:1,材料采用铝合金缸盖与铝合金缸体。最大功率为282Ps(207kW),在6200rpm时达到峰值;最大扭矩为342N·m,4900rpm时达到最大扭矩输出。
该发动机集成i-VTEC可变气门升程技术和VCM可变气缸管理技术,有效提升燃油效率,同时保证强劲的动力输出。
3.5雅阁的百公里加速时间为8.9秒,这一表现与大扭矩、高效的AT变速箱传动效率高以及较大的推重比有关。最大扭矩可达339牛米,推重比达到175Hp/T,这使得它在加速时表现尤为突出。
3.5雅阁拥有自动切换缸数的技术,动力响应迅速且油耗较低,因此被网友称为“雅阁王”。这种技术让车辆在不同驾驶场景中表现出色,既满足了驾驶者对动力的需求,又兼顾了燃油经济性。
260Turbo中的“260”通常代表发动机的最大扭矩近似值,而“Turbo”指的是涡轮增压发动机技术。结合起来,“260Turbo”意味着这是一款拥有约260牛·米最大扭矩的涡轮增压发动机。 需要注意的是,260Turbo并不是直接描述发
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对于雅阁2.0的动力是否够用,以及与2.4版本的差异问题,这确实是不少消费者在购买时考虑的关键点。 首先,雅阁2.0的发动机在日常使用中,对于大多数驾驶者来说动力是足够的。它能够满足日常的城市驾驶、高速巡航等基本需求。当然,如果你对驾驶有更