不同品牌的混动汽车保养方法有差异吗？

不同品牌的混动汽车保养方法确实存在差异：

首先，插电混动汽车的保养比纯电车型复杂，费用也相对较高。保养工作通常分为发动机保养和整车保养两部分，这两个部分不是同时进行的，而是根据时间和行驶里程先到为准。如果日常用电为主，保养周期和项目与纯电车类似；如果用油为主，就和燃油车相似。

首保周期方面，有的车型以 HEV 里程和时间为主，例如有的车型是 3000 公里或 3 个月，而有的车型则需要 5000 公里或半年。

对于增程式系统和多档 DHT 等混动系统车型，保养周期存在差异。增程式系统车型的保养周期相对简单，主要根据增程器行驶里程来决定。不同品牌车型的保养周期也不同，例如比亚迪的部分插混车型保养周期较为频繁，而腾势 D9 DM-i 的保养周期也较为频繁。

普通混动汽车和燃油车的保养项目基本相同，主要涉及内燃机机械传动结构。然而，混动车的发动机更容易出现机油乳化、燃油污染等问题，因此保养频率要根据里程数或时间周期先到为准，例如每 5000km 或 12 个月进行一次保养。在天气恶劣或路况差的情况下，保养频率也需要提高。

保养时要注意专油专用，例如使用嘉实多极护混合动力、壳牌混动先锋、驾驰混动机油等机油产品。此外，还需要定期检查换油间隔、刹车片使用寿命、冷却系统等。每 40000 公里需要对混合动力系统进行特殊保养。电驱系统也需要常规保养，包括齿轮油更换等。保养费用方面，以本田雅阁为例，混动版和燃油版车型的保养费用有所不同。