保时捷收购大众后,双方员工待遇有了不少积极变化。保时捷业绩表现出色,预测2019 年净利润在 34 亿至 44 亿欧元之间,并且控股股息提高了 26%,每股股价达到 2.21 欧元。保时捷向其 2.5 万多员工发放了约 1.1 万美元的奖金,这并非只针对高绩效工程人员。
大众员工在 2021 年年终获得了 3000 欧元的奖金,比 2020 年增加了 300 欧元。如果保时捷上市顺利,大众员工将额外获得 1.4 万欧元的奖金。2020 年,由于疫情的影响,大众员工的年终奖为 2700 欧元,而疫情前的 2019 年为 4950 欧元。
大众工会表示,尽管集团受到疫情影响,但仍希望与员工共同进步。今年 2 月,大众汽车明确表示保时捷将独立上市,如果上市成功,大众集团将为员工提供更多的福利。
大众集团的财务高管透露,保时捷 IPO 最早可能在 2022 年第四季度进行。集团官方表示,如果上市顺利,员工将获得更多的奖金。
总体来看,保时捷收购大众后,双方员工的待遇都在朝着积极的方向发展。保时捷和大众的员工都能从中受益,奖金和福利都有所增加。
保时捷收购大众的过程并不顺利。 2005年,保时捷决定收购大众,当时大众尽管销售业绩低迷,但年销售额仍然超过千亿美元,而保时捷的年销售额只有百亿美元。保时捷首先收购了大众20%的股份,随后他们挑战了《大众法》并最终胜诉,导致该法规失效。根据
购买保时捷的主体之前确实存在类似的收购案例。最著名的案例发生在2005年,当时保时捷对外宣布想要收购大众汽车,这在当时引起了极大的轰动。 当时,保时捷已经是大众汽车的最大股东,持有18.53%的股份,资金充足。但德国的《大众法》规定,任何股
吉利并未收购保时捷。实际上,在2012年7月4日,大众汽车集团宣布已与保时捷达成一致,以44.6亿欧元(约合55.8亿美元)与1股普通股的代价,成功收购了保时捷50.1%的股权。预计在8月完成合并计划后,保时捷股权将全部归大众汽车集团所有,