汽车齿轮正变位和负变位的区别是什么？

汽车齿轮变位分为正变位和负变位。正变位齿轮的齿厚变厚，负变位齿轮的齿厚变薄。

当无法改变两个齿轮中心距时，可以对小齿轮进行正变位，对大齿轮进行负变位，以使得中心距相同，且变位量的绝对值相等。这种情况下，啮合节圆上的压力角称为啮合角，与分度圆上的压力角不同，是设计变位齿轮时的重要因素。

标准齿轮在各个齿轮分度圆相切状态下啮合，而经过变位的齿轮在啮合节圆上相切啮合。齿轮变位可以防止加工时齿数少产生根切现象，通过变位可以得到所希望的中心距。当齿数比很大的情况下，对容易产生磨耗的小齿轮进行正变位，使齿厚加厚，对大齿轮进行负变位，使齿厚变薄，以使得两个齿轮的寿命接近。