高性价比轿车的保值率不能一概而论,需要综合多方面因素来判断。
国产车虽然性价比高,但整体保值率相对较低。在本世纪初到2010年,国产车处于摸索阶段,存在产品不成熟、零部件和匹配的问题。2010年到2015年期间,国产车有了一定的进步,2015年至今,技术和品质已经接近合资车,用料甚至更出色。然而,像哈弗 H6、吉利博越和长安 CS75这样的主流品牌,凭借稳定的品质赢得了消费者的信赖。不过,五菱的保值率相对较高,成为国产车中的黑马。
合资车中,日系车的保值率普遍较高。例如,广汽本田雅阁三年保值率为79.86%,是B级车中的畅销款,外观年轻时尚,本田品牌口碑好。广汽丰田凯美瑞三年保值率为77.98%,第八代改款后智能化大幅提升,产品力增强。一汽丰田亚洲龙三年保值率为75.91%,综合竞争力不错。东风本田思域三年保值率为75.88%,运动感强。北京奔驰E级三年保值率为75.74%,销量稳定,豪华感强。
此外,比亚迪秦 PLUS DM-i 的保值率也较为出众,驾驶舒适平顺,百公里亏电油耗低至3.8L,续航里程长。日产轩逸外观时尚,乘坐舒适,发动机技术先进且省油。大众速腾设计独特,动力总成选择多样且动力顺滑。
在合资小型车中,YARiS L 致炫一年车龄保值率为74.8%,飞度为72.7%,Polo为72%。而在10万以上自主紧凑型车中,影豹一年车龄保值率为74.6%,领克03为74.5%,长安UNI-V为74.4%。
在合资豪华紧凑型SUV中,冒险家三年车龄保值率为64.5%,奔驰GLB为63.5%,凯迪拉克XT4为57.5%。
在纯电中型及中大型车中,保时捷Taycan一年车龄保值率为76.9%,特斯拉Model 3为76.2%,蔚来ET5为71.8%。
在插电混动紧凑型车中,名爵6插电混动三年车龄保值率为53.9%。传祺M8大师系列作为MPV,三年保值率为77.37%,保有量大,配置丰富。
总之,选择高性价比轿车时,需要根据预算、品牌忠诚度以及对车辆质量的期待来综合考虑,这样才能找到适合自己的车。
在轿车领域,众多品牌在保值率方面表现突出。 丰田旗下的卡罗拉,凭借全球销量高、安全性好、油耗低以及坚固的底座结构,保值率常居前列。 同样值得推荐的是凯美瑞,它的品质和可靠性备受认可,驾驶和舒适性能也十分优秀。 此外,本田雅阁也因其出色的品质
微型轿车的保值率存在显著的差异。 以本田飞度为例,其保值率非常突出,多年来一直位居小型车保值率榜首。三年保值率高达62%以上,第一年的保值率更是高达79.04%,第二年也达到了73.8%,这意味着三年后出售车辆还能获得接近原价的近7万元。飞
日产轿车的保值率总体表现良好。 以天籁为例,其五年后的保值率约为61.4%,在市场上表现出色,是日产在国内的主要招牌车型之一。 奇骏在五年后的保值率为57.9%,在同级别车型中处于领先地位。 轩逸的五年保值率为57.5%,在紧凑型车市场中具