要让极氪 001 FR 极速过 300,以下技术是关键。
首先是全栈 800V 高压系统,该系统拥有强大的电机输出功率,充放电能力强,能量转化效率高,匹配 100kWh 麒麟电池,只需 15 分钟就能从 10% 充电至 80%。
其次是四电机分布式电驱量产首发,极氪 001 FR 采用了四个自研高性能 SiC 永磁同步电机,最大马力达 1265 Ps,让车辆性能全面爆发。
还有ZVC 极氪扭矩矢量控制,这是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统,能够实时监测电机转速,精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出,让车辆操控更精准。
另外,极氪 001 FR 采用前双电机创新的平行布置,单电机空间内装下双电机,后双电机则采用碳纤维包裹转子,材质轻且强,转速高达 20620rpm,总成功率密度达 4.4kW/kg,为极速提供了强力支持。
极氪 001 FR 还应用了卫星通信技术,确保车辆与外界保持通讯,保障驾驶安全。
单枪输出功率最高的充电桩——极充 V3 也提升了车辆的充电体验。全新 HMI3.0 系统焕新升级交互体验,并上线极氪高速 NZP 等技术,这些技术在不同方面提升了车辆性能,助力极氪 001 FR 极速过 300。
极氪001的续航能力在实际使用中表现出色。新款极氪001经过实测续航里程可达586公里,续航达成率为83%。 该车全系配备800V高压系统,提供95kWh和100kWh两种电池容量选择,其中100kWh电池的YOU版车型CLTC工况标称续航
极氪 007 的续航能力测评是准确的。 从多场测试来看,极氪 007 四驱智驾版从杭州极氪大厦出发到合肥科大讯飞总部,高速路段占比达 61%,高速平均时速 110km/h。在行驶 1 小时 43 分钟,覆盖 123 公里后,平均能耗为 15
极氪新车 007 的续航能力相当出色。以四驱智驾版为例,在高速路段占比达 61%,高速平均时速 110km/h 的情况下,实测续航里程达到 689.8 公里,CLTC 官标续航里程 770km,续航达成率近 90%。而后驱智驾版在以 110