新款别克凯越相比老款车型,油耗表现有明显改善。其发动机技术进步,例如采用了单缸双喷 DPI、高滚流起到和中置 60°全程可变正时技术,大大提升了燃油效率。此外,车身结构和重量优化也助力于降低油耗。
新款凯越综合油耗能达百公里不到 5L。老款自动挡平均油耗在 9 - 10 个,而试驾新凯越时猛轰油门的百公里油耗约 8.5L。根据上海通用官方数据,新凯越的油耗比老款低 5% - 10%。
新凯越的配置和设计也有助于降低油耗,例如发动机的双节温器分布、缸盖横流式与分离式并联冷却、缸盖集成排气歧管等技术,保证了发动机的最佳工作温度,即使猛踩油门也不会大幅增加油耗。
在发动机调校方面,新凯越进行了全方位的优化,综合油耗降低了 3%。具体来说,1.0T 发动机匹配手动变速箱的车型百公里综合油耗仅 4.6L,比老款 1.5L 手动挡车型的油耗下降了 30%。而 1.3L 发动机则通过先进的技术保证了燃油的高效性。
在同等价格区间内,新凯越的油耗表现与欧美车系相近,虽然略高于日系车,但其维修保养费用较低。车身偏重的设计也提高了稳定性和安全性。
新凯越的节油效率大幅提升,整体油耗表现较好,处于紧凑型车中的中等靠上水平。自动挡车型在城市路况下的油耗约为 10 个,而手动挡车型则在 8 - 9 个之间。需要注意的是,实际油耗会因驾驶习惯、路况和行驶距离等因素而有所不同。
根据工信部综合油耗数据,新款凯越的百公里油耗为 5L,而部分车主的实际测试结果一般在 6L 左右。为了降低油耗,建议采取以下措施:起步时轻踩油门,避免急加速,保持 60 - 90 公里/小时的经济车速行驶。同时,长时间怠速等待超过 5 分钟时可关闭发动机,以进一步节省燃油。
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