极氪001的零百加速实测数据准确无误。以双电机版为例,官方宣称的零百加速成绩为3.3秒,而在实际测试中,即使在不利条件下,如气温约15度、阴天、地表温度低、摩擦系数低、非专业场地、水泥地面以及电量不足60%,其成绩仍可达到3.4秒,甚至有车主测得的成绩与官方数据一致,为3.3秒。
在理想条件下,比如合适的温度、充足的电量以及专业的测试场地,极氪001的零百加速成绩有望达到3.1秒左右。
极氪001不同版本之间的加速性能也有所差异。具体来看,2024款YOU版和ME版的四驱车型百公里加速时间均为3.3秒,而WE版四驱车型的百公里加速时间为3.5秒,后驱版则为5.9秒。
值得一提的是,极氪001采用双碳化硅电驱系统,其性能表现明显提升。在85%以上电量的情况下,对两台车连续进行5次0-100km/h加速测试,极氪001四驱车型的总功率和总扭矩略胜一筹,官方零百加速成绩比同级竞品智己LS6快0.18秒。然而,在同场实测中,两车的最佳成绩均为3.69秒,显示出极氪001在实际加速测试中的稳定表现。
在反复加速测试中,极氪001和智己LS6均能保持稳定输出,最慢成绩仅相差0.06秒,充分验证了碳化硅材料的高热导率优势。
新车动力方面也有所升级,后驱版搭载了310kw电机,零百加速时间约为5秒多,而四驱版的零百加速时间则最快可达3.3秒。试驾四驱版车型时,可以明显感受到其提速过程线性,运动模式下电门踏板响应迅速,车身姿态稳定,电门响应速度明显加快。得益于四驱系统,起步姿态稳健,加速过程中的加速度在0.5g-1g之间,实测0-100km/h加速时间为3.78秒,与官方公布的3.8秒成绩相符。

综上所述,极氪001的零百加速实测数据准确可靠,在同级别车型中表现优异。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535