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宝马官方回应摆臂问题是否给出了明确的解决方案

2025-01-08 17:42 发布

宝马官方针对摆臂问题给出了相应的解决方案,具体措施如下:

首先,对于某些在特定情况下出现摆臂问题的车辆,宝马已经采取了积极的应对措施。例如,针对2017年10月购买、行驶3万4公里的车辆,在出保前出现右前轮过坑异响问题,4S店维修人员积极响应并同意索赔横向摆臂。从订货到维修,整个过程仅用时三天就圆满解决了问题。因此,如果您也遇到了类似的情况,出保前可以尝试去4S店进行索赔。

此外,宝马还召回了13531辆进口 R1200/R1250 系列摩托车,因为这些摩托车在某些使用场景下后摆臂可能进水,存在安全隐患。宝马的召回措施是在后摆臂加装排水阀,并检查万向轴,必要时进行更换,以确保车辆的安全性能。

关于宝马5系下支臂的更换问题,需要注意的是,由于车辆尺寸、轴距和结构的差异,5系和7系的下摆臂不通用。一般情况下,汽车下摆臂的建议更换里程是8万至15万公里。然而,如果发现摆臂出现变形或橡胶套老化,应立即进行更换。更换时,还需考虑原车配件是否适用,以确保更换后的配件与车辆相匹配。

宝马5系

总的来说,遇到摆臂相关问题时,应立即进行检查,并根据具体情况选择合适的解决办法。宝马官方提供的解决方案涵盖了多种情况,包括索赔和召回措施,旨在为车主提供及时有效的支持。

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