北京汽车维修市场的现状是怎样的？

北京汽车维修市场的现状令人瞩目。

随着汽车保有量的持续上升，作为经济发达的大城市，北京拥有庞大的汽车保有量，这为汽修行业带来了广阔的市场空间。

消费者对汽车使用年限的要求不断提高，车辆老化后维修需求也随之增加。

新能源汽车市场份额逐渐扩大，其维修需要专业技术和设备。智能网联汽车中的大量电子设备、传感器和复杂控制系统维修，同样需要高水平技术能力。

汽车后市场服务的拓展，如汽车美容、装饰、改装、二手车评估等，为汽修企业增加了新的收入来源。

行业人才需求大，尤其是中高级技术人才和复合型人才稀缺，汽修行业的薪资待遇逐步提升，高级汽修技师月薪可达到上万元。

汽车维修企业根据经营项目和服务能力分为一类和二类整车维修企业，它们能够对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，符合相应标准。专项维修企业则专注于发动机、车身等专项维修作业。

喷涂是汽车维修中产生污染的主要项目，相关标准限值及控制技术对有喷涂工艺的汽车维修企业中大气污染物排放有具体要求。

目前北京市共有5955家汽修企业，其中朝阳区的二类汽修企业数量最多，四环内也有不少。

中国汽车养护涵盖了发动机、变速箱等多部位，汽修行业经历了服务萌芽期、发展阶段、增长初期、增长后期四个阶段。

自2014年起，中保协陆续发布汽车零整比等相关研究成果，促使车企零部件降价，完善了相关体系。