宝马 M740 转弯的操控感好不好

宝马 M740 转弯的操控感令人印象深刻！

首先，方向盘的精准度令人赞叹，指哪打哪，就像多年的老友一样，让您在驾驶时感到轻松自如。

车身采用碳纤维材料，有效减轻了重量，使车辆更加灵活，尽管车身庞大，但在转弯时却如小车般轻盈。

底盘悬挂表现出色，前双叉臂与后多连杆悬架搭配空气悬架，调校得当，路面滤震和侧倾抑制能力非常强。

此外，自适应双轴空气悬挂和整体主动转向系统，进一步提升了操控稳定性。无论是在弯道还是高速行驶，操控响应都表现出色。

动力方面，3.0 升涡轮增压发动机，最大功率达到 381 马力，最大扭矩为 520 牛·米，配合 8 速手自一体变速箱，动力输出精确可控，驾驶乐趣十足。

刹车系统同样优秀，原厂刹车性能就很不错，换装原厂打孔盘后，刹车性能更上一层楼。

后桥采用独立悬挂设计，有效减少了车身侧倾风险，提高了稳定性和操控性。多连杆后悬挂系统还能根据不同的驾驶情况和路况调整几何形状。

宝马 M740 还配备了四轮转向系统，低速时后轮与前轮反向转向，缩小了转向半径，提高了灵活性，方便驾驶和停车；高速时后轮与前轮同向转向，提高了稳定性和操控性。

尽管车身长达 5.3 米，但转弯半径却令人惊喜，马路调头一把过，紧凑并线姿态让人满意。

总而言之，宝马 M740 的转弯操控感非常优秀，体验过后您定会感到满意！