索纳塔 11 代陈震试驾的感受如何？

陈震对第十一代索纳塔的试驾感受非常积极，他认为这款车在各个方面的表现都非常出色。

首先，从价格来看，索纳塔的起售价为13.28万元，并标配了8AT变速箱，这显示出了制造商的诚意。

陈震试驾的是1.5T顶配版车型，其动力表现令人满意。最大功率为125kW，最大扭矩为253N·M，搭配8挡手自一体变速箱，车辆在起步和超车时都表现得非常从容，换挡平顺且响应迅速，驾驶起来既有乐趣又很舒适。

此外，索纳塔在操控性方面也进行了改进。前悬架几何结构的改变减少了颠簸对转向精度的影响，无论是城市道路还是乡村道路，都可以实现精准的转向。后悬架的下控制臂经过优化，并且钢板加厚，使得后侧倾的重心降低，车辆在高速行驶时更加稳定。前后副车架的刚度也得到了增加，车架后部横梁增加了新支架，进一步提升了操控性能。

外观方面，索纳塔的车身流线设计与贯穿前后灯组相搭配，展现出强烈的科技感。车身采用了极光银哑光漆，给人一种清新雅致的感觉，多种颜色可供选择，满足不同用户的个性化需求。内饰方面，舒雅灰的颜色像白色，提升了整体的档次感，质感高级。前脸采用了六边形进气格栅并进行了熏黑处理，运动气息十足，贯穿式日行灯也很流行。车身侧面的双腰线设计使得车辆看起来更加修长，低趴的车身姿态使它看上去像是一辆运动轿跑。车尾配备了贯穿式H立面尾灯，具有“小鸭尾”设计，科技感和辨识度都很高，N Line版本更是满足了那些追求个性化的用户。

在雪上绕桩测试项目中，索纳塔表现得非常稳定，转向精准，悬架支撑良好。在颠簸路段上，车辆的悬架回弹适中，整体性很好，平衡了舒适性和运动性。底盘的调校高级，即使通过颠簸路段，车辆也不会产生多余的弹跳。在麋鹿测试环节中，索纳塔同样表现出色。

综上所述，第十一代索纳塔是一款值得推荐的车型，无论从动力、操控、外观还是内饰等方面来看，它都展现出了卓越的性能。