CRV 的变速箱是进口的,由本田自主生产,采用的是 CVT 无级变速箱。
这款 CVT 无级变速箱具有诸多优点,如良好的传动性和换挡平顺性,可以满足汽车在各种行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。其型号规格为 CKHA,主要配用于 2019 款车型,此外还配用于冠道和本田 U-RV。
从驾驶体验来看,这台变速箱的平稳性非常出色,即使在发动机性能不佳的情况下,也能保持良好的操控性。S 档和 L 档的设计则大大提升了驾驶乐趣。S 档可以让汽车保持在 3000rpm 左右的转速,随时待命提供充足的动力;而 L 档则能让发动机转速提高,明显增强动力输出,但也会伴随发动机的轰鸣声。
本田的 CVT 无级变速箱技术及其特性是该品牌偏爱的,也是目前调试最好的厂家之一。在实际驾驶中,相比其他品牌汽车在降档时的拖动感,CRV 的变速箱表现得更加轻柔,几乎可以达到手动挡的直接动力感受,同时保持了平稳性和燃油经济性。
它采用了 G-DesignShift 控制系统,使用高强度皮带,并具有更宽的调速比。在轻量化和紧凑性的基础上,进一步降低了摩擦,提高了传动效率。这台 CVT 变速箱的换挡逻辑非常聪明,虽然在降档时可能会有轻微的拖动感,但这在可接受范围内。
本田 CRV 自 2016 年起全系采用 CVT 变速箱,2017 年以后的美版车型也采用了 5t 涡轮增压缸内直喷发动机与 CVT 变速箱。第一代本田 CRV 在全球市场上使用的是名为 M4TA 的四速自动变速箱,在美国市场上则使用 B4RA 四速自动变速箱,并在某些市场提供手动变速器选项。
总之,CRV 的变速箱是本田自主研发生产的,性能非常出色,为车主提供了卓越的驾驶体验。
09款别克君威2.0版搭载了六挡AT手自一体变速器,为驾驶者带来了流畅而便捷的换挡体验。这款变速器不仅提升了驾驶的舒适度,还有效地提高了车辆的燃油经济性。 作为别克轿车家族的一员,君威以其4902毫米的长度、1863毫米的宽度和1456毫米
福特福睿斯搭载了一款1.5LSigmaTi-VCT发动机,这款发动机配备了一款成熟的6AT手自一体变速箱。这款变速箱在14250rpm时可以输出最大功率83kW,能够满足日常驾驶的需求。此外,其双凸轮轴独立可变正时系统(VCT)的设计不仅有
在自动挡汽车的日常使用中,正确地进行热车是非常关键的步骤。首先,选择N挡进行热车可以确保发动机和变速箱内部的油液得到均匀分布,从而优化车辆的性能。热车时,记得要拉紧手刹,以防车辆意外滑动。 在外界环境温度较低时,热车的时间会相应延长。这是因