为什么只有速腾存在前低后高的现象？

速腾存在前低后高的现象，主要原因有以下几点：

首先，车头较低，车尾较高。车头设计为较低，可以减少行驶中的空气阻力，提高燃油经济性。另外，车头较低还可以让驾驶员拥有更好的视野，确保行车安全。而车尾较高，则是为了给用户留出足够的后备箱空间，满足日常使用需求。

其次，车身腰线设计。车身腰线从车头向车尾逐渐升高，这种设计不仅美观，还能够使车头和车尾形成自然的呼应，避免了水平腰线可能带来的车尾臃肿问题。

最后，车尾离地间隙增大。这是为了优化汽车的空气动力学性能。当汽车行驶时，底盘下方的气流会快速流过，如果底盘下方的气流速度过慢，会导致空气压力增加，进而影响车辆的高速行驶稳定性。因此，车尾部设计成倾斜向上，增加了底盘气流扩散区，使得气流能够快速扩散，降低底盘下方的空气压力，从而提高了车辆的行驶稳定性。

总之，速腾前低后高的设计是经过多方面因素考量的结果，不仅提升了车辆的性能，还兼顾了美观。