极氪 001 和特斯拉 S 的智能驾驶系统存在一定的差异。首先,在算力方面,极氪 001 配备了双 NVIDIA DRIVE OrinX 芯片,算力达到 508 TOPS,可以处理复杂的道路情况。而特斯拉 Model S 搭载的是自研的 FSD 芯片,算力约为 144 TOPS,但 FSD 系统凭借用户数据的积累和全球测试,具备强大的适应能力,并且可以通过 OTA 不断优化。
智能驾驶辅助方面,极氪 001 的 NZP 高速自主领航功能在处理匝道方面表现出色,通过率为 98.9%。相比之下,特斯拉的 FSD 自动驾驶系统在城市道路和高速路的融合应用中表现良好。
在停车辅助功能上,极氪 001 的 FTP 指尖泊车系统非常灵活,可以应对无划线和不规则车位,并且支持远程操控。而特斯拉的自动泊车功能相对较为简单,仅适用于有明确划线的车位。
就智能驾驶的安全性而言,极氪 001 拥有全面的大车处理能力,并且自研的“超级 TJP 算法”在拥堵路段的表现尤为出色。特斯拉则在高速行驶时表现出色,具备自适应能力。
值得注意的是,极氪 001 在 3.1 系统更新后,智能驾驶方面取得了显著提升。具体来说,跟车平顺性得到了提高,ACC 加速和刹车变得更加柔和,并且能够自动避让障碍物,使得 ACCLCC 使用体验更加舒适。人脸识别功能也得到了优化,录入成功率和识别速度都有所提升。此外,模拟声浪功能被加入,但效果一般。仪表车道线显示进行了优化,智能驾驶文言提示也得到了改进。
然而,尽管进行了多项改进,极氪 001 仍然需要解决一些问题,例如新增的露营模式等功能。OTA 升级的时间也不固定,小版本升级大约需要 30 分钟到 1 小时,而大版本则可能需要 1 到 2 小时甚至更长,这取决于网络状况、硬件配置和升级包的大小。
总的来说,极氪 001 和特斯拉 S 的智能驾驶系统各有优势,选择哪个系统取决于个人需求。然而,无论选择哪个系统,驾驶员都必须时刻保持警惕,因为自动驾驶始终只是辅助功能。
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