Jeep 品牌的历史起源要追溯到 20 世纪 40 年代的二战时期,这个时期,美军急需一种能适应恶劣路况并能运送装备的汽车。面对这一需求,美国军方向 135 家汽车制造商发出了招标邀请,要求在 49 天内交付 70 辆样车,预算不超过 17.5 万美元。
然而,由于经费和时间压力,许多汽车制造商选择退出,只有班塔姆、威利斯和福特三家汽车制造商参与了这次竞标。其中,班塔姆率先交付了符合军方要求的样车,但由于生产能力有限,最终将生产权交给了威利斯和福特。这两家公司的吉普车在战争中表现优异,成为战场上不可或缺的重要工具。
二战结束后,吉普车迅速赢得了市民的青睐。1950 年,威利斯注册了 Jeep 商标,标志着 Jeep 成为一个独立的汽车品牌。同年,威利斯被一家新公司收购,Jeep 也随之转移到了新公司名下。
1953 年,Jeep 推出了其首款车型 CJ-5,这款车型具有标志性的五孔格栅和“方盒子”车身设计。CJ-5 的推出对硬派 SUV 的发展产生了深远的影响,甚至中国的长江 46 型越野车也是基于这款车型研发的。
进入 20 世纪 60 年代,Jeep 开始向高端市场迈进,推出了一系列新车型,包括Wagoneer和大切诺基等。这些车型的推出使得 Jeep 的产品线更加丰富,进一步巩固了其在汽车市场中的地位。
自 1941 年成立以来,Jeep 一直坚持只生产越野车,凭借其强大的越野基因和卓越的性能,走过了 80 多年的历程,成为北美乃至全球最具影响力的品牌之一。
在探寻旧时的汽车历史中,我们找到了一款极具传奇色彩的车型——红色自动档凌志LS400L尊贵加长版。这张尘封已久的图片记录了1997年7月的一辆雷克萨斯LS400L尊贵加长版,它的外观依然闪耀着那个时代的光辉。 作为九十年代初期的豪华轿车代表
如果你是汽车历史爱好者或对独特经典车型情有独钟,那么购买老普桑可能是个不错的选择。然而,在做出购买决定之前,需要仔细考虑以下几点: 首先,老车的维护成本通常比现代车型高,因为维修和保养费用可能较高。因此,你需要确保自己有足够的资金来应对可能
“老普桑”,即上海大众旗下的桑塔纳车型,在中国市场上拥有深厚的历史积淀和广泛的用户基础,因此被广泛誉为“神车”。其获得这一美誉,主要得益于以下几个方面: 首先,它的历史非常悠久。自1983年引入中国市场以来,桑塔纳已经走过了30多个年头。它