大众单人汽车的安全性能如何？

大众单人汽车的安全性能非常出色。车身采用高强度钢铝混合结构，热成型钢占比高，高强度及超高强度钢占比大，能有效抵御外部冲击，焊接技术先进，连接牢固。

在碰撞测试中表现优秀，经过多场景严格测试，在中保研安全性测试中全优，车内乘员、车外行人及车辆辅助三大安全性测试指数获最高等级优秀评价，耐撞与维修经济性指数良好。

主动安全配置丰富，如Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、Front Assist 前部安全系统等，能缓解驾驶压力，防止车辆偏离车道，自动紧急制动。这些系统可以智能识别前方障碍物，并在必要时进行紧急刹车，确保行车安全。

被动安全也很出色，白车身关键部位用超高强度热成型钢，座椅下方横梁强度超 1900 兆帕，侧面碰撞有特殊铝制型材缓冲电池包，碰撞发生 150 毫秒内解锁车门并激活燃爆装置，安全带配有管状燃爆装置配合束紧装置减小损害，MKB 多次碰撞预防系统能在初次碰撞后主动制动尽快刹停，电池系统模块化布局，有多项安全保护措施，并提供 8 年/16 万公里质保。

以全新车型 ID.7 VIZZION 为例，进行了大量碰撞测试，车身采用高强度钢铝混合设计，有 2000MPa 超高强度热成型钢地板横梁，双层热成型钢与蜂窝铝加强梁实现全域侧碰安全防护，确保乘客在各种碰撞情况下的安全。

探歌的门铰链是锻造结构，车门一体冲压成型，用塑料板密封，有气压传感器，前后车门有 W 形侧防撞梁，后门有加强筋，后排座椅有坚固钢板，头枕可升降且有钢制骨架，甲醛含量不高。

上汽大众威然主动安全性能集诸多配置于一身，如主动刹车、车道保持与预警、碰撞预警，配备 L2 级自动驾驶功能和车辆避让功能，能主动避开危险，被动安全上气囊能全面保护乘坐人员，智能网联配置如 MOS 车机系统能实现车机互联，避免因操作手机分神导致事故。在刹车距离和轮胎抓地力方面也表现良好，进一步提升了车辆的安全性能。