标致 207 论坛里车主们常讨论的配置升级主要有以下这些:
音响方面,不少车主会选择进行升级。首先,首次升级可以考虑德国喜力士中端喇叭作为前声场,搭配美国捷力 10 寸超低音和德国喜力士 4 路功放。如果追求更精准的声场定位和更好的舞台效果,可以进一步选择德国喜力士的 DSP.2 处理器。
原有的四路功放可以拆分成独立驱动前门喇叭和低音炮的功放,低音部分则由十匹狼单路低音功放接手。在进行音响改装时,车门隔音处理也非常重要,通常是在门板内层贴上条状隔音材料,外层整体贴纸,以增强音箱的音质表现。
在性能改装方面,车主们通常会选择更换轮毂和轮胎,比如 R16 的轮毂和 205 的胎,可以提升弯道控制能力和缩短刹车距离,但会略微增加油耗。如果对舒适性要求不高,可以改装避震系统,使用短弹簧降低车身高度,提高高速行驶和弯道稳定性,但会牺牲一定的舒适性。
对于刹车系统,建议考虑改装打孔划线的通风刹车盘和活塞式卡钳,不过如果动力系统不改动,原厂刹车系统也足够使用。进、排气系统的改装可能会导致 ECU 报错等问题,因此不建议轻易尝试。
在汽车安全配置方面,标致 207 表现出色。车身采用了双面镀锌钢板结构,增强了车身的坚固性。此外,标致 207 配备了 ABS 和 EBD,以提升制动性能和稳定性。被动安全配置方面,标致 207 配备了前排正面双安全气囊,并在后门设有儿童安全锁。主动安全配置方面,全系标配倒车雷达和主动紧急制动系统。车身钢材采用高刚性高弹性的 hle 材料,厚度达到 1.0mm,进一步提高了车身的安全性能。
卡罗拉1.8炫装版的音响效果整体一般。原车音响配置为普通的四喇叭音响,不是知名品牌,且没有低音炮等设备。车内配备了6个扬声器,分为高低扬声器,分布在前排车门、前挡风玻璃出风口边和后挡风玻璃下方。其音质不算出色,只是够用。但卡罗拉音响也有优点
今天给大家带来一个关于丰田卡罗拉音响和隔音升级的解决方案。首先,丰田卡罗拉的原车喇叭音质确实令人失望,拆下喇叭后,可以看到纸盆和磁铁都非常小,这样的配置自然难以产生高质量的声音。此外,卡罗拉的车身相对较薄,这导致了噪音问题,特别是在行驶过程
奔腾X80原车配备的喇叭,前排有4个,后排2个,整体音响效果不尽如人意。原车的喇叭声音软绵无力,缺乏清晰度,音乐表现力大打折扣。为了解决这个问题,车主选择了对音响系统进行改装。 在改装过程中,车门被加入了大白鲨止震板,这种处理方式不仅提升了