2021 年新款长安深蓝 sl03 的操控性能怎么样？

2021 年新款长安深蓝 sl03 的操控性能确实非常出色，这主要得益于其先进的设计和工程调校。

首先，这款车型全系标配了后铝合金 H 臂多连杆悬架，实现了前后 50:50 的黄金轴荷比例，并且是后驱车型，这样的设计为绝佳的操控体验奠定了坚实的基础。

许多试驾增程版的用户反馈，该车在快速过弯和掉头时，车身姿态控制得当，运动模式下方向盘的指向非常精准，即使普通驾驶者也能轻松完成甩尾过弯。

车主们普遍反映，驾驶感受极为出色，提速快且后驱驾驶性能优势明显。无论是坡起还是大油门起步，都能轻松应对，前轮转向摆角大，转向半径小，使得驾驶更为灵活。

实际驾驶过程中，无论是从0加速到80公里，还是从80公里加速到120公里，深蓝 sl03 的表现都非常出色，超车轻松。电门踏板响应迅速且偏重，刹车踏板和方向盘转向响应同样迅速且有力，刹车力度大，让人在驾驶时更加自信。

底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，175kW的后驱电机、1.89米的宽体设计、电池布局在底盘上，加上工程师精心的运动调校，使得底盘稳定性极佳。

方向盘的设计为2.6圈，使得在山路驾驶时能够达到更高的极限，带来更多的驾驶乐趣。对于家庭用车，用户可以在驾驶模式中自定义设置，切换到舒适模式，满足家人朋友乘坐的舒适需求。

总之，深蓝 sl03 是一款既注重运动性能又兼顾舒适度的全能家轿，非常适合年轻人的选择。试驾 2024 款 135 Plus 荣耀版时，可以明显感受到动力输出平顺且响应迅速，虽然起步时的推背感不是特别强烈，但高速超车依然轻松自如，操控体验接近传统燃油车，不易引起晕车，外观时尚年轻，科技配置丰富，完全能满足大部分消费者的需求。