极氪001加速测试中动力系统的响应速度怎样？

极氪001在加速测试中展示了其卓越的动力系统响应速度。

无论是后驱版还是双电机四驱版，极氪001的动力表现都令人印象深刻。后驱版电机功率有所提升，零百加速性能优异，而双电机四驱版更是能达到3.3秒的惊人成绩。电门响应迅速，动力输出线性且平稳，为驾驶者提供了出色的操控体验。

即便是在经济和舒适模式下，动力的迟滞现象相对轻微，整体线性度良好，易于掌控。切换到运动模式后，动力响应更为迅速，电动机爆发力显著增强，推背感强烈。

新款极氪001采用衢州极电的电机，其参数提升至580kW和810Nm，电机输出的稳定性得到了显著提高。在实际驾驶中，无论是超车还是在复杂路况下，极氪001都能迅速应对，为驾驶者带来十足的信心。

与同级别竞品相比，极氪001的顶配车型加速表现更加出色。基于吉利历时4年、投入超180亿的SEA浩瀚架构打造，极氪001配备了前后两台完全对称的永磁双子电驱系统，最大功率400kW，峰值扭矩768N·m，最高车速超过200km/h，零百加速进入3秒俱乐部。

极氪001的动力表现不仅在新能源汽车领域领先，与同级别的燃油车相比也毫不逊色。2024款极氪001采用全栈800V高压系统，标配双电机，最大功率可达580kW，零百加速能做到3.3秒。在起步、市内道路和地下室半坡起步等场景下，极氪001的表现都令人满意。

极氪001的加速踏板调校独具匠心，正常持续加速时感觉非常顺畅，油门踏板的阻尼感和线性表现优异，动力充沛且响应迅速，变道超车毫无压力。尽管在突然深踩油门时可能会有轻微的迟缓（约0.3秒），但这一设计有助于减少误操作，从而减少晕车的可能性。

不同电机版本的极氪001在加速测试中均表现亮眼。威睿和日电产电机的YOU版车型多次测试中0-100km/h加速成绩分别为3.71秒和3.72秒，差距微乎其微，中途加速表现也几乎相同。即使在不理想的测试条件下，依然能取得3.4秒甚至3.3秒的成绩。

双电机WE版的95kWh四驱版最大功率为580kW，最大扭矩为810N·m，百公里耗电16.3kWh，CLTC纯电续航里程为675km，官方百公里加速时间为3.5秒。而100kWh四驱版同样具备580kW的最大功率和810N·m的最大扭矩，百公里耗电15.6kWh，CLTC纯电续航里程为705km，官方百公里加速时间仅需3.3秒。

在实际测试和用户反馈中，极氪001的加速过程迅猛且顺畅，强大的扭矩使车头迅速抬起，四轮稳稳抓住地面后迅速弹出，推背感极强。

综上所述，极氪001在加速测试中的动力系统响应速度表现出色，能够满足大多数驾驶者的需求。