手动挡爱好者会喜欢极氪001的挡位设定吗

对于手动挡爱好者来说，极氪 001 的挡位设定可能无法满足他们对机械操控的渴望。

极氪 001 的挡位设定包括 R 档、D 档、N 档和 P 档，虽然提供了 6 种驾驶模式，包括舒适、经济、运动、雪地、沙地和越野模式，还支持个性化的驾驶设置，但对于手动挡爱好者来说，这些功能缺乏直接的机械操控感。

舒适模式和经济模式会限制动力输出，其中经济模式下的动能回收系统可以自动设定最高挡，当车速低于 60 公里/小时时，制动力会变得比较明显，但其线性调整使得乘客不会感到不适。运动模式则在起步时会迅速输出最大扭矩，给人一种推背感，动力输出也相对线性。

动能回收系统支持三挡可调，最低档与传统燃油车的驾驶感受类似，同时还有单踏板模式，容易上手。底盘方面，极氪 001 配备了空气悬架和电磁感应调节，能够有效过滤路面颠簸，悬架的回弹表现出较好的韧性，同时高度调节功能也增加了车辆的通过性。

转向系统也有三种模式可调，不同模式下的转向力度差异明显。在驾驶过程中，极氪 001 的 NVH 表现良好，即使在 80km/h 的车速下，风噪也非常小。单电机后驱版本的动力响应优秀，超车和加速都显得非常轻松，但起步时需要注意轻柔操作。

虽然极氪 001 的挡位设定过于自动化和电子化，但如果你能够接受自动挡的操作方式，那么它在驾驶体验和功能上还是非常出色的。不同驾驶模式下的动力表现和舒适的底盘调校，使得极氪 001 成为了一个非常优秀的驾驶选择。