方程豹豹 5 的动力性能堪称卓越:
它搭载了一台 1.5T 涡轮增压发动机,配合前后双电机组成的四驱系统,综合功率高达687 马力,综合扭矩 760 牛米,百公里加速仅需4.8 秒。发动机的最大功率为 143 千瓦,峰值扭矩为 273 牛·米,而电动机总功率则达到了 485 千瓦。
在不同驾驶模式下,方程豹豹 5 的表现各异。在标准舒适模式下,动力输出平顺,起步轻快,提速过程丝滑,深踩油门时动力回馈迅速。而在运动模式下,动力表现更为勇猛,急踩油门踏板时会产生强烈的推背感。
方程豹豹 5 的底盘采用了前双叉臂式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,结构扎实且具有韧性。过凹坑时,能量释放果断,离地间隙较高,轮胎和轮拱之间有较大的空位,应对复杂路况的余量充足。此外,四驱动力配备后桥差速锁,具备低速四驱、坦克掉头和蠕行模式,脱困能力较强。
作为一款插混车型,方程豹豹 5 配备了 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池组,CLTC 工况下的纯电续航里程为 125km。满油满电综合里程可达 1200km,百公里综合油耗为 1.81L,使用 92 号汽油,后续用车成本较低。
在试驾过程中,标准舒适模式下的推背感强烈,提速过程线性,紧急制动时有轻微点头现象,但总体制动表现良好。越野模式下转向反应稍慢,这可能出于安全考虑。
总之,方程豹豹 5 的动力性能非常强劲,多种驾驶模式可满足不同需求。其底盘扎实,续航能力强,油耗低,后续用车成本可控,是一款值得推荐的高性能车型。
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