LED 灯和卤素灯在发光原理上存在显著差异:
卤素灯通过在高电流下加热钨丝,使其达到白炽状态并发光。由于大量能量转化为热能,卤素灯被称为热光源,光效相对较低。此外,卤素灯发光遵循黑体辐射,光谱连续性好,显色性接近太阳光,色温通常在3000K 以上,属暖色调,因此在雨雾沙尘天气中穿透力强。
相比之下,LED 灯则是通过通电激发光子向外辐射能量来发光。其工作时,大部分功率用于发光,仅有一小部分损耗在电路上,因此LED 灯被称作冷光源,光效显著高于卤素灯。LED 灯通过蓝光芯片激发黄色荧光粉与多余蓝光混合形成白光,但其光谱连续性相对较差,色温通常在6500K 左右,光线亮且刺眼。
在寿命方面,卤素灯的寿命与其光效有关,正常光效的卤素灯大约可以使用500小时,而长寿命版可以达到2000小时,但高光效版则寿命较短。而LED 灯的寿命主要取决于发光二极管,通常可以达到5万小时,但工作温度升高会降低其寿命。
在汽车照明领域,灯泡的分类方式多样,这为车主在实际选购中提供了重要的指导。首先,从发光原理来看,汽车灯泡主要分为卤素灯泡、氙气灯泡和LED灯泡。 卤素灯泡是最常见的类型,其工作原理是通过加热钨丝来发光。优点是成本较低,更换方便,穿透力较强,
大车电棒灯与普通车灯在构造上存在显著区别。大车电棒灯采用密封玻璃管内部充入水银蒸气的设计,两端配备发光电极,并使用镇流器和跳泡进行控制;而普通车灯则由多个发光二极管(LED)串并联组成,外加稳压电路以确保稳定运行。 在发光原理上,大车电棒灯
在选择汽车大灯时,许多车主都会面临一个重要的问题:是选择LED大灯还是氙气大灯?这个问题的答案不仅关系到车辆的夜间行驶安全,还涉及到车辆的美观和能源效率。 从亮度来看,两者几乎相同,均可以达到卤素大灯亮度的3到6倍,这使得夜间驾驶更加安全。