Jeep 指南者的操控性能怎么样

Jeep 指南者的操控性能非常出色。

首先，其搭载的1.3T 四缸涡轮增压发动机最大功率 127 千瓦，峰值扭矩 270 牛·米，动力充沛，性能堪比多数 2.0L 发动机。此外，1.4T 发动机在加速时表现平稳，起步轻盈。

在制动性能方面，指南者表现出色。紧急制动时，刹车制动力均匀，ABS 介入不弹脚，确保了车辆在紧急情况下的安全。

指南者的悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆设计，转向时有一定的厚重感和旷量，车头响应偏慢，但在绕桩测试中，当悬架压缩到一定程度时，其强韧的支撑力和后轮循迹性表现得尤为明显，能够很好地辅助完成绕桩动作。

该车还配备了 Active Drive 智能四驱系统，能够在17种日常城市驾驶情形下，0.2秒内实现两驱与四驱切换。同时，后轴智能分离技术的应用，确保了四驱的安心和两驱的低油耗。

在底盘调校方面，指南者表现出色。悬挂系统能够有效过滤颠簸，提供舒适的驾乘体验。转向系统响应灵敏，指向精准，弯道掌控轻松。

在麋鹿测试及绕桩测试中，指南者取得了优异的成绩。其姿态控制良好，甚至超越了宝马 3 系等运动型豪车。与竞品相比，指南者的悬挂、转向和底盘调校均有明显优势。

指南者采用 CVT 无级变速器，日常行驶时噪音可接受，但在急加速时发动机噪音稍大。不过，CVT 无级变速器还提供了手动换挡功能，解决了油老虎问题，综合路况油耗约 10.5 升。

方向盘轻盈，变向清晰，指向精准，转弯半径较大。指南者适合跑高速和快速路，车速超过80公里时表现更加稳定。

总的来说，Jeep 指南者的操控性能能够满足多样需求，无论是日常城市驾驶还是高速行驶，都能带来出色的驾驶体验。