从折旧率来看,汽油汽车比电动汽车更便宜:
根据数据,汽油汽车的保值率明显高于电动汽车。目前燃油车的 1 年平均保值率为66.7%,2 年平均保值率为60.2%,3 年平均保值率为53.5%;而电动汽车的 1 年平均保值率为55.1%,2 年保值率为48%,3 年保值率为44.3%。
混合动力车的保值率分别为 1 年平均保值率 65.3%,2 年保值率 56.2%,3 年保值率 46.9%。可以看出,纯电车的折旧率高达33%%,混合动力和汽油车分别为 45%和 65%。
在当前市场不确定性和价格竞争加剧的背景下,汽油车的保值率明显高于电动汽车。
然而,如果您购买的车型作为家庭刚需用车,且预计在 5-8 年内不会置换或出售,每年行驶 2 万公里以上,那么从用车成本和车辆保值率的角度考虑,选择电动汽车可能更合适。例如,15 万以上的电动汽车在 8 年内预计可节省约 8.27 万元,30 万以上的电动汽车则预计可节省约 12.85 万元,而 100 万以上的电动汽车 8 年内预计可节省约 28.69 万元。
然而,电动汽车的价格通常比同品牌、同配置的汽油车高出 4-5 万元左右,而且纯电动汽车的商业车险费用也比燃油版贵大约 50%。
因此,在购车时,需要综合考虑自己的需求、主要用车场景、是否在意售后和保值率等因素,以做出更合理的购车决策。
评估二手车价格是一个复杂的过程,需要综合考虑多种因素。首先,汽车的使用年限是评估的关键因素之一。通常情况下,汽车的使用寿命约为10年。在使用初期的前三年,每年的折旧率为11%,中间四年的折旧率为10%,最后三年的折旧率为9%。然而,实际折旧
在评估二手车时,您需要考虑多个方面以确保获得准确的价格。首先,使用年限法是一种常见的评估方法。这种方法基于汽车的使用寿命进行折旧,通常认为汽车的使用寿命大约为10年。在评估过程中,将新车使用10年分为三个阶段进行折旧: 第一阶段是汽车的前三
随着生活节奏的加快,现代人换车的速度也在不断加快。私家车作为我们日常生活中的主要交通工具,一直以来备受人们喜爱。然而,对于私家车的使用时长,很多人存在疑惑:是开个三五年就卖掉,还是开到报废更划算? 有人认为,私家车开三五年后再卖掉是最合适的