比亚迪宋 PLUS 冠军版上市的续航能力怎样？

比亚迪宋 PLUS 冠军版在续航能力方面取得了显著的进步：

DM-i 插混车型的纯电续航里程分别达到了110km和150km。在亏电状态下，百公里油耗控制在了4.5升，综合续航里程更是达到了惊人的1250公里。

EV纯电车型的续航里程则分别提升至了520km和605km，百公里电耗最低可达13.86千瓦时，仅需30分钟即可将电量从30%充至80%。

110公里版本的底盘结构与2021款保持一致，但由于采用了大电池方案，电池容量有所增加，整车质量也随之增加，使得车辆在行驶过程中更加沉稳。在遇到小颠簸时，车辆能够轻松应对，高速过弯时虽然会有一定的侧倾，但幅度并不大。

DM-i冠军版的150公里车型标配了FSD频率可变阻尼减振器，这一配置在频繁转向和连续颠簸的路面上能提供更加舒适的乘坐体验。此外，150公里版本的VTOL移动电站最大放电功率可达6千瓦，足以满足户外出行的用电需求。

宋 PLUS 冠军版继承了比亚迪一贯的安全优势，采用了刀片电池，并配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统以及APA全自动泊车系统等先进配置。

车内还装备了DiLink智能网联系统、一体式超感座椅以及双15瓦手机无线充电等功能，为用户提供了一个舒适便捷的驾驶环境。