极氪 007 在质量方面确实还有提升空间。
例如,实际测试中的耗电量高于工信部数据,虽然工信部耗电量为 12.7kWh/100km,但实际数据更高,这方面可以进一步优化以降低能耗。
此外,低温环境下的续航达成率有待提高。尽管最终续航里程在同级中处于领先位置,但极氪 007 在低温环境下续航能力还可以进一步提升。
入门版车型的基础配置也可以进一步丰富,尽管能满足日常驾驶需求,但更多基础配置的加入能够提升用户体验。
内饰精致度上,尽管配置丰富,如 15.05 英寸的向日葵中控屏、骁龙 8295 车机芯片和 21 个扬声器的音响系统,但在细节之处或许还能更精益求精。
尽管存在这些提升空间,极氪 007 依然具有许多优点。其外观独特,蚌式车身、一体式智慧灯幕等元素使它具备高辨识度。
内饰方面,极氪 007 的精致度较高,空间表现良好,轴距较长,后排腿部空间宽敞,且后排座椅还提供靠背角度调节功能,满足不同需求。
动力性能方面,双电机四驱版表现出色,操控性良好。麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂组合,加上四轮转向,使得车辆灵活又稳定。
配置丰富,包括车联网、驾驶模式选择、蓝牙钥匙、NFC/RFID 钥匙、UWB 数字钥匙以及车内氛围灯等,提升了用车的便利性。
充电效率高,800V 电压平台和高效电池保障了高效的续航能力。
售后服务积极,品牌对投诉回复率达到 100%,多数车主认为维修/保养费用符合预期,且首任车主可享受三电系统的终身质保。
总的来说,极氪 007 是一款很有竞争力的车型,只要不断改进和提升,未来会变得更加出色。
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