极氪001试驾后,我们对它的感受是非常满意的。
首先,极氪001的动力表现让人印象深刻。后驱版电机功率大幅提升,零百加速表现优秀,而四驱版仅需3.3秒即可完成加速。在实际试驾中,我们感受到动力响应迅速且提速线性。
其次,极氪001的底盘设计也非常出色,采用前双叉臂和后多连杆的悬架组合,并新增了双腔空气悬架,滤振效果显著,能够有效抑制加速时的抬头现象、刹车时的点头现象和变道时的侧倾,提供了优异的舒适性和操控性。
在操控方面,极氪001的表现同样让人满意。方向盘的轻重会根据驾驶模式的变化而调整,运动模式下,动力响应和方向盘的重量都增加,刹车踏板线性有力,容易上手。
智能驾驶方面,极氪001的表现令人惊叹。它配备有28颗高精度传感器,包括激光雷达,并使用了双Orin-X芯片,再加上自研的浩瀚智驾2.0系统,复杂路口的通过率高,泊车辅助功能在狭窄空间的表现尤为出色。
此外,极氪001的静谧性表现也令人满意,在同价位车型中属于中等偏上水平,但胎噪较大。
极氪001的配置非常丰富,新增了激光雷达,并采用了8295芯片的车机系统,流畅度高,语音控制功能也非常好用。
外观方面,极氪001新增了猎装绿配色,车身设计大气稳重,同时进行了大量的运动化处理。
内饰方面,极氪001采用了长轴距设计,提供了宽敞的乘坐空间,部分配置座椅还支持智能随动调节,材质上乘,座椅舒适,后排还配备了液晶触控屏。
极氪001的全栈800V高压系统,加速反馈迅速,驾驶模式丰富,智能魔毯系统能够根据路况自动调整减震器的阻尼,空气悬架可调节高度,适应多样化路况。
尽管运动模式和经济模式之间的调教有些直接,但整体驾驶感受仍然让人满意。
总的来说,极氪001不仅在外观上显得帅气,在实用性方面也表现出色,是一款值得考虑的车型。
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