26款比亚迪宋plus的动力表现非常出色:
它配备了由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为74千瓦,而电机的最大功率更是达到了160千瓦。
这套动力系统在实际驾驶过程中表现出色。起步阶段,车辆平顺流畅,与纯电车的驾驶体验相似。这意味着在城市拥堵的路况下,驾驶体验非常舒适。
深踩油门加速时,车辆能够提供一定的推背感,满足您对动力的需求。其百公里加速时间仅为8.3秒,在同级别车型中表现优秀。
在NEDC工况下,最低荷电状态下的燃料消耗量为4.5L/100km,燃油经济性出色。只需添加92号汽油,大大降低了后期的用车成本。
新款宋PLUS DM-i提供两种电池组,分别为18.316千瓦时和26.593千瓦时的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程分别为91公里和128公里。
插混动力系统还具备多种运行模式,包括纯电动模式、增程式模式或全混合动力模式,能够适应各种驾驶场景。
总体而言,26款比亚迪宋plus的动力表现无论是在日常市区代步,还是长途行驶,都能满足您的需求,为您提供舒适又经济的驾驶体验。
比亚迪秦PLUS的马力表现主要体现在其动力系统上,该车型采用了一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。其中,1.5L发动机的最大功率为81千瓦,相当于约110匹马力,而峰值扭矩则达到135牛·米。这样的动力配置使得秦
领动PHEV作为一款插电式混合动力轿车,其外观设计和性能表现都给人留下了深刻印象。相比老款伊兰特纯电版车型的保守设计,领动PHEV采用了更为年轻化的外观设计,整体造型精致且富有雕塑感,搭配灰银色车漆,让人眼前一亮。这款车型不仅在视觉上给人留
秦PLUS 搭载了两台电机,分别为100kW和135kW,配合47.5kWh、57kWh以及71.7kWh三种不同容量的磷酸铁锂电池,分别提供400km、500km和600km的续航里程。 秦PLUS采用了一套插电式混合动力系统,该系统由一