宝马 740 车主的车辆故障率总体来说并不高。
作为一款搭载了众多新技术的车型,宝马 740 在正常使用情况下一般不会出现故障。
新车型的故障率相对较低,但老款车型可能会遇到发动机漏油的问题。随着车辆车龄的增长,故障率可能会有所上升。
根据统计,宝马 7 系在 2 到 12 个月内的主要故障类型中,行驶过程占比 17%,发动机占比 14%,内饰占比 9%,功能操作占比 6%,空调系统占比 6%。
常见的故障问题包括轮圈内的刹车粉尘过多、方向盘异响、发动机液体渗漏、空调系统冷气不足或冷得不够快、杯架设计不合理不易操作、刹车振动、轮胎易磨损偏磨、停车辅助设备故障、冷/热启动时发动机无法启动、轮胎胎噪声过大。
然而,13 款宝马 740 的质量表现非常出色。其低扁平比的大尺寸跑车胎、高刚性车身设计以及设定得宜的悬挂系统,使得其在弯道表现和循迹性方面都表现出色。此外,后座的舒适性也十分不错。
总体而言,宝马 7 系的整体故障率要低于奔驰 S 级。根据 JDPOWER 的数据,BMW 7 系在故障率方面表现更为优秀,其次是奔驰 S 级,最后是奥迪 A8。
尽管这些高端车型配备了众多电子设备,可能会出现一些小故障,但宝马 740 的总体故障率并不高。
宝马740的保险盒位于车辆后备箱内,具体位置是在蓄电池的上方。这款车型是德国BMW公司生产的高端豪华轿车,属于“宝马7系”系列之一,仅在德国本土进行生产。 宝马740Li配备了一台升级后的4.0升V8发动机,取代了旧款的3.6升V8发动机。
宝马740的Carplay连接不上可能有以下几个原因: 1. 连接手机与Carplay的USB数据线两端的金属接触端子有异物附着或表面被氧化。 2. 连接手机Carplay的数据线损坏或折断。 3. 车载主机外置的USBHUB的USB母头插
在拆卸宝马740后减震器时,首先需要放气,接着拆卸后排座椅后面的平台左右C柱的饰板。在饰板下方,您会发现三个螺母,标记为十三螺母。松开这些螺母后,您就可以进行减震器弹簧的拆装操作。 在进行减震器弹簧拆装操作时,操作人员应当站在减震器的两侧,