极氪001所采用的核心技术是哪个国家研发的

极氪 001 所采用的核心技术来源丰富：

其中悬挂系统采用的 CC D 悬挂技术由天纳克提供，通过底盘轮胎前的感应器计算前方路面高度，并将数据传给减震器调整液压杆阻尼。减震器中的磁性材料在电压作用下变化，调整悬挂软硬度。悬架结构为虚拟双球节双叉臂前悬架和集成式多连杆全铝后悬架，转向精确，侧向支撑良好，过弯极限高，刚度和抗扭强度出色，兼顾舒适与操控。空气悬架系统搭载 CCD 电磁减振系统，采用天钩控制技术，底盘响应迅速，实现车身稳定不动车轮进行调节，三重主动滤震保留清晰路感，空气弹簧能自动调整弹簧刚度过滤震动，加上液压衬套隔绝低频振动。

极氪 001 在安全方面，采用了沃尔沃的核心技术，包括全铝合金底盘、防撞梁等，发电机在碰撞时会下沉，丢轮保命。电机方面，供应商有日本电产汽车马达浙江有限公司和威睿电动汽车技术宁波有限公司，两款电机定子绕组形式不同，日本电产采用圆线绕组用油冷散热，威睿用扁线绕组用水冷散热，轮端扭矩均为 3840Nm，零至百公里加速时间无差异，用户可自由选择。

极氪 001 电池方面，采用了宁德时代和威睿的三元锂电池，电芯为宁德时代 Ni55，容量 100kWh，能量密度高达 250Wh/kg，采用高电压单晶三元材料，镍钴锰含量配比为 523，安全性高。电池包经过针刺实验，内部结构集成化，实现 712km 续航里程。极氪 001 采用 400V 电压架构以及液冷温控管理系统的“极芯”电池包，高倍率充电电芯最大充电电流可达 600A。极氪充电桩采用液冷散热系统，液冷枪线具备大电流传输能力，提高充电速度，并装备 NTP“不起火”技术，与宁德时代联合开发，保证充电安全。

极氪 001 的整体架构由吉利最新研发的 SEA 浩瀚架构打造，该架构为极氪 001 提供了先进的科技支持，使其拥有千里续航能力。极氪 001 搭载了宁德时代最新研发的 CTP3.0 麒麟电池，技术让电池拥有 72%的体积利用率，能量密度达到 255Wh/kg，进一步提升了电池的续航能力和安全性。