乖龙汽车的品牌历史是怎样的

乖龙汽车，也就是乘龙汽车，拥有丰富的品牌历史。

1991年，柳汽成功研发了中国第一辆平头卡车LZ1090M系列产品，并将其命名为“乘龙”，标志着乘龙品牌正式诞生。当时，该品牌仅限于柳汽旗下的中卡车型。

乘龙中卡得益于1988年“商用车向平头化进军”的决策，为90年代的运输企业和用户提供了新的选择。产品生命周期持续到2000年以后，同款驾驶室还被用在了乘龙小王子、乘龙金牛等车型上，成为那个时代的经典之作。

2003年7月18日，柳汽推出“东风霸龙”重型卡车，正式进入重卡市场。

2005年，东风乘龙和霸龙重卡荣获中国消费者十大满意品牌。

2007年4月，“霸龙507”在第十二届上海国际车展首次亮相，并广受好评。

2010年，柳汽汽车产销量突破10万辆大关，年销售收入达到120亿元。

2012年，柳汽与康明斯合作，推出霸龙康明斯M7C高效物流重卡，次年12月该产品正式下线。

2002年前，东风乘龙品牌的产品包括乘龙王、乘龙王子等。

2002年至2015年，乘龙主打中卡产品，而重卡产品则由霸龙品牌负责。

2015年年底，“霸龙”与“乘龙”进行品牌整合升级为“乘龙”，从此霸龙品牌成为历史，东风柳汽商用车均以“乘龙汽车”命名。

2015年4月20日，新重型平台乘龙H7在上海车展亮相发布，此后乘龙汽车不断深耕细分市场，更新产品。

2016年，乘龙推出H5、新乘龙M3、乘龙L3等新平台产品。

2017年9月23日，乘龙T7上市发布。

乘龙汽车标识由英文字母“C”“L”和一个椭圆组成，“C”和“L”分别代表乘龙汽车的英文开头字母，也有“CHINA LIUZHOU”的含义。

在过去50年里，乘龙汽车始终秉持“以客户为中心”的造车理念，坚持为用户打造一部“好卡车”。