当齿轮箱润滑油变质时,会出现多种表现。
首先,颜色会变化。正常的润滑油通常是半透明的,呈红色或黄色,而变质后可能会变成深黑色、灰黑色或者深灰色。
其次是异味的出现。原本无味的润滑油在变质后可能会散发出发涩或难闻的味道。
质地也会发生变化。正常的润滑油有一定的粘稠感,而变质后,用手指研磨会感觉无粘稠感,变得发涩。
在使用中,我们还可以通过一些现象来判断润滑油是否变质。例如,油流观察法:取两只量杯,一个盛有待检查的润滑油,另一个为空杯,将盛油的量杯高举倾斜,让油慢慢流到空杯中。质量好的润滑油油流细长、均匀连绵不断;若流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明已变质。
手捻法同样可行:将润滑油在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到有砂粒之类较大摩擦感,表明杂质多,不能再用。
光照法也有效:在晴天用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角对照阳光。能清晰看到润滑油中无磨屑为良好;若磨屑过多,则应更换。
油滴痕迹法同样有效:取干净白色滤试纸,滴油数滴,待渗漏后,若表面有色粉末,用手触摸有阻塞感,说明杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。
此外,齿轮箱润滑油变质还可能导致熄火,这是因为电磁阀等部件故障引起。会产生异响,这是因为变速器油中的杂质造成。仪表板上会出现变速器温度高的警告标志。还会出现漏油,比如变速箱密封胶条老化、密封垫变形等。会有顿挫感,因为变质的碎屑油阻碍了齿轮连接的顺畅程度。甚至会出现打滑,发动机转速升高时,扭矩增加会导致齿轮打滑。
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汽车的变速箱确实可以被认为是齿轮箱,只是在称呼上有所差异。 变速箱的分类: 变速箱主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱由齿轮和轴构成,通过不同的齿轮组合实现变速变矩。而自动变速箱(AT)则由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力
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