yaris l 致炫的安全性能表现卓越。
首先,致炫的车身采用了丰田独特的GOA技术,这项技术可以有效吸收碰撞能量,确保乘员的安全。车身结构中,100%高强度钢板和100%进口螺栓螺母的使用,进一步提升了车身的抗疲劳度和整体安全性,使其在同级别车型中处于领先地位。
致炫车身的焊点数量接近4400个,这使得车身的坚固性和整体刚性得到了显著提升。值得一提的是,致炫与凯美瑞在同一条生产线上制造,因此它继承了丰田家族的优良安全基因,制造工艺也达到了中高级车型的标准。
致炫的座椅安全配置同样优秀,后排中间座椅配备3点式安全带,并且后排自立式接口设计防止了误插。安全带采用了最新的卷收机构和低摩擦设计,能在碰撞时有效保护乘客。
此外,致炫的后制动系统使用了耐酸铝鼓刹,具有良好的耐腐蚀性。车身镀锌钢板的使用比例高达58%,车门锁则采用了10个锁片和升级的解码暗号,进一步提升了防盗性能。
在中国的CNCAP碰撞测试中,yaris l 致炫获得了五星安全评价。在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中,前排气囊顺利弹出,假人腿部与前舱有轻微接触,但后排假人坐姿正常,安全带紧扣。而在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,侧气囊成功弹出,车身虽有变形,但假人头部与内饰板接触时安全带依然紧扣。在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中,整车右后方倒退,相关部件变形,但假人腿部仅与前舱接触,未受到严重伤害。
致炫还配备了先进的主动安全系统,例如车辆稳定控制系统VSC,可以有效防止车辆打滑失控,提高弯道和湿滑路面的稳定性。另外,防抱死制动系统ABS在紧急制动时可以防止车轮抱死,缩短制动距离。
在被动安全方面,致炫使用了高比例的高强度钢材,在碰撞时能有效吸收并分散能量。此外,致炫的安全气囊系统非常完善,包括主副驾驶位、侧气囊和头部气帘等,全方位保护乘客。制动性能方面,致炫的制动反应灵敏,踏板行程和力度设计合理,反馈清晰。在碰撞瞬间,安全带预紧装置会自动收紧,限力装置则能避免胸部受到过大压力。
综上所述,yaris l 致炫的安全性能表现可靠,足以让驾驶者和乘客感到安心。
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上海大众途观的安全性能表现非常突出。在主动安全系统方面,防抱死制动系统(ABS)在紧急制动时能防止车轮抱死,保持车辆的操控性和稳定性;电子制动力分配系统(EBD)根据车辆负载情况合理分配前后轮的制动力,提升制动效果;牵引力控制系统(ASR)