坦克500与同级别车型相比,其优势明显,无论是在价格、外观、内饰,还是动力和越野性能上,都表现得非常出色。
在价格方面,坦克500的售价区间为33.5 - 39.5万元,这一价格区间使其在同价位竞品中具有明显优势。
在外观上,坦克500更加气势磅礴,大量镀铬装饰和平直线条彰显豪华气质。车身长度和轴距优势明显,底盘高度也适中,保证了良好的通过性。
在内饰方面,坦克500采用考究的配色和用料,豪华质感强,配置丰富齐全,提供了良好的驾乘体验。
在动力和越野性能方面,坦克500采用非承载式车身,搭载了强劲的3.0T V6双涡轮增压发动机,最大扭矩大,配合适时四驱系统、全地形控制系统等,越野性能卓越。
与同级别车型相比,坦克500在动力和越野配置上具有明显优势。与现代帕里斯帝相比,坦克500的动力和越野配置更强;与北京BJ80相比,坦克500的智能系统使驾驶更加简单;与路虎发现运动版相比,坦克500的配置和越野能力更优;与一汽丰田皇冠陆放相比,坦克500的设计更具强悍威严,动力更澎湃,脱困能力更强;与领克09相比,坦克500更适合越野爱好者,动力更强,外观和内饰也更为出色。
在越野硬件方面,坦克500 Hi4-T架构采用具备机械锁止功能的TOD四驱形式,配合前后差速锁和中央差速锁,可实现极限场景脱困,在非铺装路面上表现优异。此外,坦克500 Hi4-T致力于推动越野新能源时代,降低使用成本。
在外观方面,与19款霸道相比,坦克500的前脸部分颜值在线,侧面与霸道大致相似,尾部则更具有硬派越野的影子。
在内饰方面,相比2019款普拉多,坦克500采用了时下流行的设计语言,优势明显。
在后排空间和尾箱空间方面,坦克500与普拉多类似,尾箱空间打平。

动力方面,坦克500搭载自主研发的V6发动机,匹配9AT变速箱,外加48V轻混系统,最大功率为260kW,最大扭矩为500N·m,优于2019款顶配普拉多。
东风雪铁龙新世嘉两厢在与同价位车型对比中,展现出多方面的优势。首先,价格优势明显,其官方售价在8.39万元至11.89万元之间,实际购车成本相对较低,尤其与福克斯对比,世嘉1.6L车型起步价为10.88万元,而福克斯1.8MT经典型起步价为
深蓝05在价格上相比同级别竞品车型具有明显优势,尤其在相近的价格区间内,其综合产品力表现更为突出。以11.99万至14.99万的官方指导价来看,深蓝05与比亚迪元PLUS等同级车型售价区间相近,但在空间、配置、技术等维度实现了差异化优势。例
红旗H3(含HS3及H3PHEV车型)在价格方面相比同级别竞品车型具备一定优势。红旗HS3的指导价为14.58万至19.58万元,经过终端优惠后,起步价可低至11万元左右。对比大众途岳和丰田锋兰达等传统合资车型,红旗HS3的优惠后起售价更低